汽車尾氣遙感檢測系統(tǒng)是專門針對城市主道路設(shè)計(jì)的全天候在線遙感檢測系統(tǒng)，實(shí)時數(shù)據(jù)上傳到前方LED尾氣監(jiān)測顯示屏。通過先進(jìn)的光譜分析技術(shù)檢測汽車尾氣中CO、CO2、HC、NO的濃度，以及不透光煙度和光吸收系數(shù)?？梢詫Φ缆飞贤ㄟ^的車輛的排放值進(jìn)行分析（包括汽油車、柴油車、天然氣車）實(shí)時數(shù)據(jù)上傳到前方LED尾氣監(jiān)測顯示屏。此系統(tǒng)可在汽車通過的瞬間完成機(jī)動車尾氣的測量，并且能夠同時捕獲汽車的車牌、車型、車身顏色、速度、加速度以及汽車的 VSP和當(dāng)時的氣象信息，結(jié)合平臺的大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析功能，能夠客觀的反應(yīng)出機(jī)動車尾氣的排放信息，可以有針對的制定出機(jī)動車尾氣排放條例，減少機(jī)動車尾氣對大氣的污染，進(jìn)而提高空氣質(zhì)量。
對垂直式遙感監(jiān)測設(shè)備，設(shè)備初次投入使用前，使用一輛純電動車，將高、中、低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體瓶分別安裝在純電動車尾部，并通過車上安裝的模擬排氣管排出，在10-80km/h范圍內(nèi)，選擇高、中、低三個車速分別沿測試車道的左、中、右行駛，駕駛車輛通過遙測地點(diǎn)，LED尾氣監(jiān)測顯示屏檢測值與上述標(biāo)準(zhǔn)氣體濃度之間的相對誤差不應(yīng)超過±15%。如果超過允許范圍，則應(yīng)進(jìn)行靜態(tài)標(biāo)定，然后在進(jìn)行動態(tài)準(zhǔn)確度檢查。動態(tài)準(zhǔn)確度檢查不合格者，不能進(jìn)行后續(xù)測量和使用。
（1）生產(chǎn)設(shè)備符合《在用柴油車排氣污染物測量方法及技術(shù)要求》（遙感檢測法）（HJ845-2017）；
（2）生產(chǎn)的機(jī)動車遙感檢測設(shè)備具有省級及以上政府計(jì)量部門出具的計(jì)量檢定證書
汽車尾氣遙感監(jiān)測監(jiān)測參數(shù)一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、碳?xì)浠衔铮℉C）、氮氧化合物（NO）、不透光煙度、光吸收系數(shù)。
CO測量范圍：(0-10)%，絕對誤差±0.25%，相對誤差±10%；
CO2測量范圍：(0-16)%，絕對誤差±0.25%，相對誤差±10%；
HC測量范圍：(0-10000)ppm，絕對誤差±150ppm，相對誤差讀數(shù)的±10%；
NO測量范圍：(0-10000)ppm，絕對誤差±20ppm，相對誤差±10%；
不透光煙度測量范圍：(0-100)%，絕對誤差±2%，相對誤差讀數(shù)的±5%；
光吸收系數(shù)0～16m-1。
汽車尾氣遙感監(jiān)測應(yīng)用范圍
城市主道路機(jī)動車尾氣檢測、檢查站排放車量檢測、城市主要入口車輛尾氣檢測等。
